اسپری روغن دیامانت Diamond turbine oil spray

توضیحات

اسپری روغن دیامانت (Diamond) که با نام‌های مشابه دیگری مانند اسپری روغن هندپیس نیز شناخته می‌شود، یک ماده مصرفی ضروری برای تمیزکاری، روغن‌کاری و افزایش طول عمر قطعات دستی (هندپیس‌ها) و توربین‌های دندانپزشکی است .

 کاربردهای اصلی

هدف اصلی این اسپری، محافظت از قطعات مکانیکی حساس و گران‌قیمت دندانپزشکی است:

• روغن‌کاری (Lubrication): با ایجاد یک لایه روان‌کننده روی یاتاقان‌ها (بلبرینگ‌ها) و چرخ‌دنده‌ها، از سایش و اصطکاک بیش از حد جلوگیری می‌کند .

• تمیزکاری (Cleaning): جریان اسپری به شستشوی ذرات ریز جرم، گرد و غبار و آلودگی‌های باقی‌مانده از داخل قطعه کمک می‌کند .

• پیش‌گیری از زنگ‌زدگی (Corrosion Protection): با ایجاد یک لایه محافظ، از اکسید شدن و خوردگی قطعات فلزی در اثر رطوبت و حرارت اتوکلاو جلوگیری می‌کند .

 ویژگی‌های کلیدی

• روغن‌کاری پیش از استریل: طبق دستورالعمل اکثر تولیدکنندگان، قطعات دستی باید پیش از هر بار استریل کردن در اتوکلاو روغن‌کاری شوند .

• نیاز به روغن متناسب با قطعه: اسپری‌ها بر اساس ویسکوزیته (غلظت) برای قطعات مختلف طراحی شده‌اند:

  • اسپری‌های غلیظ‌تر (مثل AR oil): برای توربین‌های بادی (Air Rotation) که با فشار هوا کار می‌کنند تا روغن به راحتی از بلبرینگ‌ها خارج نشود .

  • اسپری‌های رقیق‌تر (مثل LS oil): برای قطعات کم‌سرعت (مانند زاویه‌دارها و موتورهای کند) که باید به راحتی در تمام بخش‌های گیربکس جریان پیدا کنند .

• حلالیت در آب و قابلیت استریل: روغن‌های استاندارد به گونه‌ای هستند که مانع از نفوذ بخار آب در فرآیند استریل نشده و با بافت بدن سازگاری دارند (غیر سیتوتوکسیک) .

 نحوه استفاده (راهنمای گام به گام)

این فرآیند یک کار روزمره در مطب‌های دندانپزشکی است. مراحل زیر یک روش استاندارد برای روغن‌کاری دستی است :

1. آماده‌سازی: اسپری را به خوبی تکان دهید. اتصال‌دهنده (نازل) مناسب را روی دریچه اسپری نصب کنید.

2. اتصال: قطعه دستی (هندپیس یا توربین) را تا انتها روی نازل اسپری فشار دهید تا محکم بسته شود. برای جلوگیری از پاشیدن روغن، می‌توانید دور قطعه را با یک دستمال یا پارچه بگیرید .

3. اسپری کردن: در حالی که اسپری را کاملاً صاف نگه داشته‌اید، دکمه را برای مدت ۱ تا ۳ ثانیه (بسته به دستورالعمل محصول) فشار دهید تا روغن از جلوی قطعه خارج شود .

4. تکرار در صورت نیاز: اگر روغنی که از جلوی قطعه خارج می‌شود، کثیف یا تیره بود، این مرحله را تکرار کنید تا روغن شفاف و تمیز از آن خارج شود .

5. خارج کردن روغن اضافی: قطعه را به مدت حدود ۲ دقیقه روی یک دستمال تمیز قرار دهید تا روغن اضافی از آن خارج شود. سپس با یک دستمال تمیز، روغن سطح خارجی را پاک کنید .

6. پاکسازی نهایی: با اتصال قطعه به یونیت، پدال را بزنید تا هوای اضافی و روغن باقی‌مانده از آن خارج شود. اکنون قطعه برای بسته‌بندی و استریل شدن در اتوکلاو آماده است